Description
Au cœur de Saint-Michel-Chef-Chef, le Port de Comberge raconte une histoire de chantier et de volonté collective. En 1960, sous la pression de l’Association Syndicale des propriétaires de Tharon-Plage et de l’opinion publique, la commune décide la mise en place en chantier des ouvrages portuaires. En trois étapes, la descente charretière de Comberge se transforme progressivement en un petit port, achevé en 1962.
À l’origine, les aménagements visaient d’abord une jetée d’accostage. Finalement, le site de Comberge est retenu, après des hésitations, notamment grâce à sa facilité d’accès, autant pour les marins venant débarquer leur cargaison (poisson ou autres) que pour les plaisanciers durant l’été. L’évolution se concrétise avec une première estacade prolongée d’environ 60 m jusqu’à une plateforme de stationnement, surmontée d’un phare à feux tournants : un repère emblématique qui signale l’entrée du port la nuit.
Inauguré en 1962, le port a ensuite connu des aménagements complémentaires, notamment dans les années 1970. L’objectif était clair : agrandir le site pour mieux protéger les embarcations et renforcer la sécurité lors de la circulation sur le plan d’eau. Avec une surface de port d’environ 15 000 m³ et une zone de mouillage variant entre 1200 et 1500 m², le lieu s’appuie aussi sur une digue de 135 m, conçue comme brise-lames lors des intempéries.
Aujourd’hui, le Port de Comberge est surtout tourné vers la plaisance : les emplacements sont majoritairement loués, et près de 130 bateaux y mouillent, dont une douzaine de voiliers. Le centre nautique la Cormorane, créé en 1961, y organise des régates et bénéficie d’un bâtiment édifié près du port pour poursuivre ses activités dans de bonnes conditions. Une destination idéale pour flâner, observer la vie nautique et sentir, au fil des quais, toute l’âme maritime de la région.
Situation géographique
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Saint-Michel-Chef-Chef
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